SERANG, TOPmedia – Menanggapi terkait viral tulisan tentang jalan tol di Indonesia tidak aman, Astra Infra Toll Road Tangerang-Merak menanggapinya.
Menurutnya, bahwa jalan tol tersebut sudah di desain melalui verifikasi oleh tim yang memiliki sertifikasi kompetensi khusus, untuk konstruksi dan keselamatan jalan.
Sedangkan, untuk operasional pun jalan tol sebelumnya dilakukan uji layak fungsi dan layak operasi berdasarkan standard yang berlaku.
Demikian dikatakan oleh Kepala Departemen Manajemen CSR dan Humas,
ASTRA Infra Toll Road Tangerang - Merak, Uswatun Hasanah melalui pesan singkat, Whatsapp(WA), Rabu(10/11/2011).
Uswatun juga menjelaskan, pada tahap operasi pun dilakukan rutin pemeriksaan dan pengujian SPM (standar pelayanan minimal) jalan tol oleh tim ahli dr Kementerian PUPR dan BPJT (Badan Pengatur Jalan Tol).
Bahkan, kata dia, termasuk didalamnya (SPM) terdapat pengujian kondisi perkerasan jalan terkait ada tidaknya lubang, gelombang, retak, kekesatan (skid resistence), kerataan, hingga median (pembatas tengah) untuk mencegah kendaraan yang tidak dapat menahan laju pengereman "nyelonong" ke lajur di seberangnya, dan membahayakan pengguna jalan lainnya.
"Saya kira, Jalan Tol Tetap Aman mas. Median yang diterapkan di Indonesia ada beberapa teknologi, diantaranya berupa rigid (beton), _guardrail_ dan _wire rope_. Pemeriksaan lainnya juga termasuk keselamatan jalan terkait perambuan, marka dan pemandu jalan," jelasnya.
Tak sampai disitu, kata Uswatun, beredarnya penilaian maupun tulisan terkait Jalan Tol di Indonesia tidak aman itu perlu secara objective, dan dilakukan konfirmasi kepada pihak yang berkompeten atau pengamatan lebih mendalam, sebelum disebar issu tersebut.
"Rasanya publik kita juga semakin bijak kok menanggapi issue yang beredar. Terlebih issuenya teknis, bisa diklarifikasi dengan data teknis," tegasnya.
Diakhir wawancara, Uswatun mengakui, memang benar bahwa faktor penyebab kecelakaan lalu lintas ada 3 diantaranya. Pertama kondisi jalan, kedua kondisi lingkungan, dan ketiga manusia ( _unsafe act/human behavior_ ).
"Dari sumber yang kami miliki, penyebab laka lantas di Indonesia sekitar 60 persennya adalah faktor manusia, diantaranya karena mengantuk, kurang antisipasi, _overspeed_. Jadi perlu kita lihat secara komprehensif dan kita antisipasi bersama ketiga faktor penyebab itu, agar dapat menekan laka lalin," tegasnya seraya mengakhiri wawancara.
Diketahui, sampai saat ini, pihak BUJT (Badan Usaha Jalan Tol) memastikan dan akan terus melakukan pemeriksaan, pengujian, pemeliharaan jalan, dan penerapan teknologi terkini, untuk memastikan keselamatan pengguna jalan.
Demikian juga terus mengimbau kepada pengguna jalan untuk menerapkan safety dan defensive driving serta tidak melakukan pelanggaran lalu lintas. Untuk keselamatan diri dan pengguna jalan lainnya. Utamakan keselamatan bukan kecepatan.
